作為主要的交通工具，城市公交系統(tǒng)在我國隨著經(jīng)濟以及人口的發(fā)展也得到了迅速發(fā)展，而公交廣告也隨之得到了無限商機。
公交廣告與其他媒體廣告相比具有成本低、受眾廣、頻率高、效果好等明顯優(yōu)勢，因而成為眾多商家搶占市場的首選媒體。然而，當(dāng)前大部分城市中的公交廣告卻不盡如人意，例如，過度耀眼的車身廣告設(shè)計在一定程度上給城市環(huán)境帶來了“色彩污染”；低俗惡劣的醫(yī)院廣告隨處可見，不僅有損城市形象，更對青少年產(chǎn)生了不良影響；制作水平粗糙，美感傳遞不強烈等等。本文以具體城市-武漢為切入點，展開對當(dāng)前城市公交廣告的探討，提出公交系統(tǒng)廣告今后的發(fā)展趨勢。
一、公交系統(tǒng)廣告的定義及分類
本文所論述的公交車系統(tǒng)廣告是交通廣告的一個分支。而交通廣告是指利用交通工具如公共汽車、火車、地鐵、輪船、飛機等，及其有關(guān)場所進行信息傳播的廣告，它隸屬于戶外廣告。公交車系統(tǒng)廣告特指利用公共汽車及其乘客候車站點來傳播信息的一種廣告類型。公交車系統(tǒng)廣告，按照其廣告發(fā)布地理位置的不同可大致包括站點媒介--站臺廣告和站牌廣告，外部媒介--車身廣告，內(nèi)部媒介--車廂內(nèi)廣告。
二、公交車系統(tǒng)的發(fā)展及現(xiàn)狀
以武漢市為例，解放前夕，武漢三鎮(zhèn)雖然也是一個人口過百萬的大城市，但公共交通事業(yè)十分落后。新中國成立后武漢公交發(fā)展速度迅猛，然而也遇到過諸多困難。至2010年，武漢公交系統(tǒng)已有公共汽（電）車近7000輛，公交線路近280條。作為公交車的附屬產(chǎn)業(yè)，武漢公交廣告也在公交系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展中茁壯成長。但武漢市公交廣告的整體評價不高，我們可以歸納出武漢公交車系統(tǒng)廣告一般性問題主要體現(xiàn)在以下4個方面：
1.公交系統(tǒng)廣告的內(nèi)容商業(yè)化。
公交廣告是一個城市精神文化的外在表現(xiàn)，其內(nèi)容應(yīng)該符合社會主義精神文明建設(shè)的要求。因而具體而言，公交廣告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)真實、積極、健康向上，具有創(chuàng)新性，突出產(chǎn)品特點，避免千篇一律的明星效應(yīng)和諷刺挖苦，以免誤導(dǎo)大眾的審美取向。然而，現(xiàn)今武漢公交車系統(tǒng)廣告中以商業(yè)廣告占據(jù)了大片江山，公益廣告較少。
2.公交系統(tǒng)廣告的質(zhì)量不高。
當(dāng)前武漢公交廣告中不管是車身廣告或是站臺廣告，大部分廣告質(zhì)量不高，創(chuàng)意蒼白，特別是一些本土企業(yè)所做的廣告，基本上都以說教型和勸說型為主，生硬牽強。此外眾多的醫(yī)院類廣告也都采用了相同的創(chuàng)作手法，以美女明星、權(quán)威專家、和善可親的護士為主人公，宣傳著醫(yī)院的優(yōu)良環(huán)境和低廉價格等等，創(chuàng)意一般，水平一般，宣傳效果也一般。
3.存在部分惡俗的公交車廣告。
泛濫的惡俗廣告也可以說是現(xiàn)階段武漢公交廣告的一個毒瘤，這些廣告主要以一些私營小醫(yī)院廣告為主。稍作留心，大眾就會發(fā)現(xiàn)不管是站臺廣告還是移動電視廣告都不厭其煩的展示和播放著類似廣告，而且主要是以醫(yī)療性病惡俗廣告為主。這些廣告的制作商只顧眼球和商業(yè)效應(yīng)，卻沒有顧及乘客的心理感受和社會影響。有些廣告內(nèi)容迎合少數(shù)人不健康心理,低級調(diào)侃、庸俗不堪,甚至帶有色情挑逗或錯誤的導(dǎo)向。
4.公交系統(tǒng)廣告的缺乏有效管理。
以武漢為例，該市公交廣告業(yè)由于缺乏應(yīng)有的行業(yè)規(guī)范和長效政策引導(dǎo)，一開始就處于一個無統(tǒng)一規(guī)則的自發(fā)狀態(tài)。同時存在著政企不對等、信息不對稱、渠道不暢通的種種情況，政府往往總是整治在前，管理規(guī)范在后，政策朝令夕改。各部門之間缺乏協(xié)調(diào)與溝通，各自為政，部門利益與地區(qū)利益之間的關(guān)系必然造成公交廣告沿著數(shù)量不斷增多、質(zhì)量不斷下降的惡勢發(fā)展。
六、我國公交廣告發(fā)展的趨勢
武漢市的公交廣告存在的現(xiàn)象是我國目前大多數(shù)城市公交廣告存在的問題，針對我國公交存在的普遍問題，我認為還可以從以下幾方面改進：
1.加強廣告的創(chuàng)意環(huán)節(jié)，注重情感訴求類廣告的挖掘。
乘車或等車本就是一件焦躁不安的事情，此外同行乘客較多，在這樣的環(huán)境下，乘客一般都會感到壓抑和心煩，情緒不太穩(wěn)定。因而，他們更愿意聽到或看到一些比較輕松，溫馨，創(chuàng)意比較獨特的廣告，特別是一些主打情感牌的廣告。這些創(chuàng)意獨到的廣告不僅能讓乘客記住廣告內(nèi)容和宣傳產(chǎn)品信息，更讓乘客和廣告產(chǎn)生了一種情感的共鳴。
2.打造地域化個性公交廣告。
在當(dāng)今社會，作為城市中唯一可以移動的戶外廣告媒體，城市公交廣告不僅能體現(xiàn)出該城市的整體文化風(fēng)貌，也成為了老百姓解讀城市傳統(tǒng)歷史和地方文化的最為鮮活的教科書。比如武漢市，它是一個具有濃郁荊楚文化的城市，因而在設(shè)計城市公交廣告時可以將獨具荊楚文化個性的視覺符號運用到其中，更能打造出具有地域化的個性公交廣告。
3.加強政府管理，堅決取締不良惡俗廣告。
尋求更好、更為合適的發(fā)展途徑是政府和業(yè)界都在考慮的問題。以市場和需求為導(dǎo)向，多元化的經(jīng)濟格局會導(dǎo)致公交廣告的多元化發(fā)展。單純的強制清理或參照他人模式破壞了公交廣告通過競爭得到提升的途徑，為公交廣告的健康發(fā)展設(shè)置了障礙。
由此可見，我國公交廣告行業(yè)的發(fā)展，仍然需要更加完善的監(jiān)管，以及創(chuàng)意上的進步。
作者：佚名 來源：廣告買賣網(wǎng)
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