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　　系統(tǒng)抖動這個詞火了！

　　這把火，是騰訊自我顛覆最成功、也是堪稱移動互聯(lián)網(wǎng)最成功的產(chǎn)品微信，燒起來的。

　　Uber用戶反饋，他們在使用微信時候，發(fā)布包含Uber字樣的信息或者分享均在沒有理由的情況遭到屏蔽或者刪除，搜索Uber信息時候，有遭到拒絕服務的情況。

　　騰訊的回復是，微信系統(tǒng)抖動，導致誤攔，現(xiàn)在已經(jīng)在逐步回復中了。

　　不過這恐怕并不能讓Uber跟微信的糾紛終結(jié)。因為至今在微信公眾賬號上，仍然難尋覓到Uber字樣的微信公眾號，Uber不管是全球還是在中國的官方賬號都無法顯示。

　　騰訊的官方說法是，Uber的微信信息“誘導其他用戶點擊鏈接或者分享信息”，違反了微信的相關(guān)規(guī)定，因為采取封殺。

　　事情到底是怎樣的事情？

　　在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的商業(yè)競爭，并不是全部浮在水面之上，有些灰度競爭難以界定，你很難說這是公平的，但也難以歸結(jié)到不正當競爭。

　　微信作為一個社交溝通渠道商，向絕大多數(shù)用戶和商家都是開放的，越多的用戶、越多的商家，微信的生態(tài)體系中價值就越大。

　　但Uber這種企業(yè)為什么就沒有在微信公眾平臺開賬號的權(quán)利？有，但因為你違反我不得誘導分享的規(guī)則，所以被封殺了。

　　我們在朋友圈和微信群里這么多誘導和分享，為什么只有少部分被封殺了呢？為什么京東、大眾點評的分享不被封殺呢，跟Uber更接近的滴滴快的的分享可以暢通無阻呢？

　　基于事實的分析，微信的確是對Uber的賬號有過于嚴苛的規(guī)定，當然我們現(xiàn)在并不知道這種規(guī)定出臺的背景是什么。但對于所有用戶以及大部分商戶來講，這并沒有太多的影響，不影響正常的社交聊天支付，也不影響閱讀公眾賬號使用一些服務賬號。

　　實際上，有這種遭遇的商戶也并不多，除了某些違反國家相關(guān)規(guī)定，宣揚淫穢暴力以及涉嫌詐騙等商家外，那些跟微信自家規(guī)定產(chǎn)生沖突的公司還有沒合并之前的快的、支付寶等。

　　微信對一些商戶實施灰度管理，這一點是基本上有業(yè)界共識的。微信作為騰訊下屬事業(yè)群，是民營公司的一部分，其規(guī)定并不用考慮國家法律以外的東西。

　　為什么騰訊會對一些接入商戶有限制行為，而對一些同樣與騰訊系有競爭的公司（比如美團），卻敞開大門？

　　微信作為移動互聯(lián)網(wǎng)的劃時代產(chǎn)品，張小龍成為中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理教父，對微信開放和競爭是什么態(tài)度？作為母公司騰訊的掌舵人馬化騰，又是什么態(tài)度？

　　雖然對微信的產(chǎn)品擁有話語權(quán)，但置身騰訊內(nèi)部，張小龍也無法完全把控微信的商業(yè)化、以及對騰訊內(nèi)部產(chǎn)品的接入權(quán)限。