我們的生活中有很多令人愛恨交加的技術產(chǎn)品， 汽車便是一個典型。很多人的生活離不開它， 同時也不得不承受隨之帶來的煩惱，比如考證，堵車、事故、“路怒”等等。當然如果有能力承擔一位專職司機，麻煩就少多了�？上Р⒉皇侨巳四茏龅竭@一點。 好消息是， 高科技牛人們正在為“非駕駛控”們研發(fā)全自動汽車，包括名聲大噪的GOOGLE無人駕駛汽車， 期望能一勞永逸地消除這些煩惱， 讓“駕車”出行會變得無比輕松和安全。壞消息是，“非駕駛控”們還得繼續(xù)頭痛上幾年，商用化估計要等到2020年后了。
廣告領域也不例外，只不過“非駕駛控”換成了被趕鴨子上架的“非技術控”廣告主。
在很長一段時間內， 廣告基本上是廣告主(或者代理商)與渠道之間的談談合同的事， 基本與IT技術不沾邊。 互聯(lián)網(wǎng)與廣告的結合，讓廣告與技術開始有了真正的交集。在互聯(lián)網(wǎng)中，跟廣告相關的元素，諸如產(chǎn)品、創(chuàng)意、人群和媒體等，已變得高度信息化和海量化 ( 史無前例!)， 在此基礎上， 數(shù)字化廣告技術開始迅猛地發(fā)展， RTB廣告正處于這股互聯(lián)網(wǎng)廣告技術潮流的最前沿。
RTB網(wǎng)絡中的廣告曝光機會是數(shù)以億計的， 廣告主(或者代理商)想挖掘這座礦藏， 必須使用DSP。DSP就如汽車， 能夠幫助廣告主在復雜的RTB網(wǎng)絡中穿行， 到達營銷目標。 不妙的是，市場上眾多的DSP產(chǎn)品，基本上是個工具箱，使用者必須主導整個投放過程，參與眾多繁瑣的技術環(huán)節(jié)。總之，這輛“汽車”的操作目前有點復雜，“駕駛體驗”挺糟糕的，就像早年的手動擋汽車。 如果你是個廣告主，想自主投放RTB廣告，必須先打足精神，進入沖關模式。
關口道道，選項重重
當然在啟程前，你一般要從業(yè)務層面回答以下問題：
1. 要推廣哪種產(chǎn)品和服務?
2. 營銷的對象是新用戶還是老用戶?
3. 產(chǎn)品和服務有無地理限制?
4. 在哪種數(shù)字媒介上投放廣告? 移動APP、PC Web還是視頻?
5. 日期范圍：何時開始投放廣告?什么時候結束?
6. 總預算是多少?每日預算如何分配?
7. 本次營銷的目標是什么?CPC, CPM或者ROI等。
除了第7點有理解和計算難度外，你應該能夠輕松回答這些問題， 這與業(yè)務需求直接相關， 并無大技術含量。這些基本需求確定后，接下來你得忙起來了。
第一關 挑選人群
如果廣告對象是老用戶(重定向廣告)， 你需要挑選預設的用戶標簽。如果沒有，就快點抓個IT，讓他幫你配置一下。如果吸引的是新用戶， 你一般也要在DMP中圈定一些人群標簽。為什么這么挑?興許有些經(jīng)驗和直覺在里面吧。
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